Engenheiros já começaram o trabalho de campo
O Consórcio CR9, formado pelas empresas Consenge Consultoria e Projetos de Engenharia Ltda e Construmagsil Group Ltda, foi o vencedor do processo licitatório para a confecção do anteprojeto para o chamado trecho prioritário da rodovia Transcampesina, que vai ligar pelo interior cinco municípios da região.
A licitação foi conduzida pelo Banco de Desenvolvimento Fonplata, que é formado pelos países membros do Mercosul (Argentina, Bolívia, Brasil, Paraguai e Uruguai), tendo como beneficiário da cooperação técnica, o Consórcio Público Intermunicipal de Desenvolvimento Econômico, Social e Ambiental dos Municípios da Bacia do Rio Jaguarão (Cideja), que é o empreendedor e articulador da Transcampesina. O valor total do contrato é de 195 mil dólares (cerca de R$ 1 milhão).
O trecho prioritário tem uma extensão de pouco mais de 51km, entre Aceguá e Hulha Negra. Ele sai do Hospital da Colônia Nova até as Quatro Bocas, seguindo até o Bar do Zé (Coptil) e indo até o limite entre os municípios de Hulha Negra e Candiota, no Passo do Neto.
A empresa vencedora da licitação vai realizar estudos de tráfego, para o projeto de pavimentação da via, para as obras de arte especiais e estudos ambientais. Também vai confeccionar o anteprojeto de engenharia, bem como, especificações, orçamento e informações complementares.
Segundo informações fornecidas pelo Cideja, os engenheiro do CR9 já iniciaram os serviços das sondagens e ensaios de solo, levantamento planialtimétrico, projeto geométrico funcional (projeto viário), estudo de tráfego, além dos levantamentos das interferências, obras de arte e correntes e relatório fotográfico.
Na manhã da última sexta-feira (3), o presidente e prefeito do Cideja, Luiz Carlos Folador (MDB), bem como, os prefeitos de Aceguá, Marcus Vinicius Aguiar, o Peti (PSDB), além dos integrantes do Fórum das Águas, fizeram uma reunião com os engenheiros da empresa na sede do Cideja, em Candiota, dando as boas-vindas e se colocando à disposição para a realização dos trabalhos.
Em café da manhã, realizado na sede do Cideja em Candiota, os primeiros passos do trabalho foram apresentados
Folador fez questão de celebrar mais esta etapa, lembrando das inúmeras vezes em que foram feitas diligências seja em Brasília ou em Montevidéu, bem como com a direção do Fonplata para que se chegasse a esse desfecho. “Com muito esforço e dedicação de todos estamos avançando neste sonho, que agora já está se concretizando”, disse.
TRANSCAMPESINA
O projeto da Transcampesina é de uma rodovia pavimentada que ligue pela zona rural os municípios de Aceguá, Hulha Negra, Candiota, Pedras Altas e Herval, com cerca de 190km.
O trajeto inicial, como já referido é entre Aceguá e o limite de Hulha Negra e Candiota. A rodovia segue até o assentamento Oito de Agosto (Candiota) e vai até o Passo dos Carros, indo até o Jaguarão Chico (Pedras Altas), finalizando na ERS-608, em Herval. Ainda é discutido um trecho que vai adentrar o Uruguai, ligando a ERS-608 ao Centurion/Boti e Ruta 7. Também se debate uma ramificação de Bagé até Hulha Negra, pelo Passo do Pinto, passando pela Trigolândia até o Passo do Neto.
Quando concluída, a rodovia se transformará numa alternativa à BR-293, que hoje é a única ligação pavimentada entre as regiões da Campanha e a Zona do Sul do RS, além de mais uma ligação com o Porto de Rio Grande.
De recursos garantidos até o momento, além do Fonplata para o anteprojeto, já se tem 15 milhões de dólares (R$ 78 milhões) do Fundo para a Convergência Estrutural do Mercosul (Focem) e R$ 14 milhões de emenda coletiva da bancada gaúcha no Congresso Nacional para o trecho entre o Passo do Neto em direção à escola Santa Izabel, em Candiota. Os valores transformados de dólares em reais foram pela variação aproximada das cotações desta semana.
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